{"id":6828,"date":"2022-08-25T19:55:13","date_gmt":"2022-08-25T17:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/?p=6828"},"modified":"2023-05-22T15:31:51","modified_gmt":"2023-05-22T13:31:51","slug":"erste-hyundai-wasserstoff-nutzfahrzeuge-in-deutschland-eingetroffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/erste-hyundai-wasserstoff-nutzfahrzeuge-in-deutschland-eingetroffen\/","title":{"rendered":"Erste Hyundai Wasserstoff-Nutzfahrzeuge in Deutschland eingetroffen"},"content":{"rendered":"\t\t
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In Bremerhaven sind die ersten Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw vom Typ Hyundai XCIENT Fuel Cell f\u00fcr Deutschland eingetroffen. Die ersten sieben Lkw sind Teil von insgesamt 27 Fahrzeugen, die in den kommenden Wochen direkt aus dem Hyundai-Werk in S\u00fcdkorea nach Deutschland geliefert werden.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Ankunft der neusten Hyundai Wasserstoff-Elektro-Lkw markiert einen Meilenstein in der Mobilit\u00e4tsgeschichte Deutschlands \u2013 mit dem Potenzial, den Schwerverkehr auf der Stra\u00dfe zu dekarbonisieren. F\u00fcr die \u00dcbergabe an den ersten Kunden in Deutschland reisten Daniel Keller (Chief Operating Officer, Hyundai Hydrogen Mobility) und Hojun Suh (Chief Strategy Officer, Hyundai Hydrogen Mobility) nach Bremerhaven. Die Hylane GmbH, ein Tochterunternehmen der DEVK Versicherung mit Sitz in K\u00f6ln, \u00fcbernimmt in einer ersten Phase insgesamt 17 Lkw. Hylane bietet die Lkw in einem nutzungsbasierten Mietmodell an und hat hierf\u00fcr F\u00f6rdermittel aus der Richtlinie \u00fcber die F\u00f6rderung von alternativen, klimaschonenden Nutzfahrzeugen und Infrastruktur (KsNI)<\/a> des Bundesministeriums f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) erhalten.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBild: Hylane GmbH\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ein wichtiger Schritt f\u00fcr die Wasserstoffmobilit\u00e4t im Schwerlastverkehr in Deutschland<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBeat Hirschi, CEO von HHM: \u201eDer Moment ist historisch. Nach der erfolgreichen Einf\u00fchrung des Hyundai XCIENT Fuel Cell in der Schweiz bauen wir unsere Aktivit\u00e4ten in Europa aus, mit einem ersten Fokus in Deutschland. Mit hylane konnten wir ein junges Unternehmen \u00fcberzeugen, das unsere Werte teilt und einen realen Beitrag f\u00fcr den Umweltschutz und die Dekarbonisierung des Schwerverkehrs leistet.\u201c\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSara Schiffer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der Hylane: \u201eDie ersten Serien-Lkw sind die Basis f\u00fcr eine langfristige Zusammenarbeit mit Hyundai, die wir von nun an kontinuierlich ausbauen werden. Wir vermieten die Fahrzeuge zu einem Festpreis pro Kilometer und erm\u00f6glichen unseren Nutzern damit einen einfachen und risikoarmen Einsatz der Lkw.\u201c\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tAlle gelieferten Fahrzeuge sind durch das BMDV gef\u00f6rdert. Die F\u00f6rderung \u00fcber die KsNI-Richtlinie wurde durch die NOW GmbH koordiniert. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tKurt-Christoph von Knobelsdorff, CEO der NOW: \u201eNutzfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb haben gerade auf der Langstrecke gro\u00dfes Potenzial, den Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr in Deutschland und Europa nachhaltiger zu gestalten. Die Logistikbranche signalisiert gro\u00dfes Interesse an Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw, deswegen ist die Ankunft der ersten Fahrzeuge aus Serienfertigung eine sehr gute Nachricht. Die NOW gratuliert Hylane zu diesem Meilenstein und freut sich, dieses Start-up der DEVK weiter zu begleiten.\u201c\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Erster serienm\u00e4\u00dfig produzierter Wasserstoff-Elektro-Lkw<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Fahrzeuge vom Typ XCIENT Fuel Cell verf\u00fcgen \u00fcber eine Reichweite von rund 400 Kilometer. Den Wasserstoff speichern sie in sieben Beh\u00e4ltern, wobei die durchschnittliche Betankungszeit zehn Minuten betr\u00e4gt. Bei den XCIENT Fuel Cell f\u00fcr hylane handelt es sich um die weiterentwickelte Generation der ersten serienm\u00e4\u00dfigen H2-Lkw, die in Deutschland zum Einsatz kommen. Vom Schiff aus gehen die Fahrzeuge direkt zum Aufbauhersteller, bei dem die kundenspezifischen Versionen (z.B. K\u00fchl- und Trockenkoffer) aufgebaut werden.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In Bremerhaven sind die ersten Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw vom Typ Hyundai XCIENT Fuel Cell f\u00fcr Deutschland eingetroffen. Die ersten sieben Lkw sind Teil von insgesamt 27 Fahrzeugen, die in den kommenden Wochen direkt aus dem Hyundai-Werk in S\u00fcdkorea nach Deutschland geliefert werden. Die Ankunft der neusten Hyundai Wasserstoff-Elektro-Lkw markiert einen Meilenstein in der Mobilit\u00e4tsgeschichte Deutschlands \u2013 mit […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[7,8,9],"class_list":["post-6828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presse","tag-mobilitaet","tag-nutzfahrzeug","tag-strom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6828"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7179,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6828\/revisions\/7179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}