{"id":6951,"date":"2022-10-28T18:57:57","date_gmt":"2022-10-28T16:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/?p=6951"},"modified":"2023-05-22T15:27:13","modified_gmt":"2023-05-22T13:27:13","slug":"weltweites-interesse-am-clean-port-logistics-cluster-der-hhla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/weltweites-interesse-am-clean-port-logistics-cluster-der-hhla\/","title":{"rendered":"Weltweites Interesse am Clean Port & Logistics Cluster der HHLA"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: HHLA \/ Thies R\u00e4tzke\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat mit Clean Port & Logistics (CPL) ein Innovationscluster zur Erprobung wasserstoffbetriebener Ger\u00e4te in der Hafenlogistik gegr\u00fcndet. Zur virtuellen Kick-Off-Veranstaltung kamen am Freitag, den 28. Oktober 2022, Partnerunternehmen aus der ganzen Welt zusammen. Ziel des Projekts ist es, zu untersuchen, wie Wasserstoff verl\u00e4sslich zur Versorgung von Hafentechnik und -logistik eingesetzt werden kann.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tAngela Titzrath, Vorstandsvorsitzende der HHLA, begr\u00fc\u00dfte die Partnerunternehmen im Rahmen der Veranstaltung und betonte: \u201eIch freue mich sehr, dass Partner aus verschiedenen Branchen, Universit\u00e4ten, St\u00e4dten und H\u00e4fen im Innovationscluster Clean Port & Logistics zusammenarbeiten. Durch die B\u00fcndelung von Kompetenzen \u00fcber Branchen, L\u00e4nder und Kontinente hinweg, haben wir gemeinsam die Chance, den \u00dcbergang zu einem emissionsfreien Schwerlastlogistik- und Hafenbetrieb zu beschleunigen. Das Beste daran: Wir gestalten bereits heute gemeinsam die Zukunft und setzen damit einen weiteren Meilenstein f\u00fcr die Dekarbonisierung in der Logistik.\u201c\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDas Innovationscluster will L\u00f6sungen entwickeln, um wasserstoffbetriebene Schwerlastfahrzeuge und Terminalger\u00e4te in kurzer Zeit zur Marktreife zu bringen und die f\u00fcr den Einsatz notwendigen Ma\u00dfnahmen vorzubereiten. Die entwickelten Konzepte f\u00fcr Betrieb, Sicherheit, Reparatur, Wartung, Betankung und Versorgung werden dazu im praktischen Betrieb erprobt und optimiert. Dazu f\u00fchrt das Cluster neben den theoretischen Untersuchungen auch Tests durch und erarbeitet Ausbildungs- und Schulungskonzepte.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Mitglieder des CPL Innovationsclusters setzen sich aus interessierten Unternehmen zusammen, die sich mit der Dekarbonisierung von Hafenumschlag und Schwerlastverkehr besch\u00e4ftigen. Dazu geh\u00f6ren insbesondere Hersteller und Nutzer von Ger\u00e4ten (Trucks, Hafenumschlagsger\u00e4te, Tankstellen usw.), Lieferanten von Wasserstoff und anderen fossilfreien Antriebsenergien, Verantwortliche f\u00fcr die logistische Infrastruktur (z.B. Port Authorities), Consulting-, Zertifizierungs- und sonstige Dienstleistungsunternehmen sowie wissenschaftliche Partner. Gegenw\u00e4rtig finden sich unter den Mitgliedern des Clusters Unternehmen aus Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien, Estland sowie den USA. Die Zusammenarbeit bei CPL wird die Unternehmen dabei unterst\u00fctzen, ihre Prozesse zu dekarbonisieren und sinnvolle, klimafreundliche Investitionen zu t\u00e4tigen, indem sie erforderliche Informationen und praktische Erfahrungen sammeln. Die Teilnahme steht grunds\u00e4tzlich allen interessierten Unternehmen offen. Auch nach dem Kick-off k\u00f6nnen Unternehmen dem Cluster noch beitreten.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tKernst\u00fcck des CPL Innovationsclusters ist ein Testcenter am HHLA Container Terminal Tollerort in Hamburg, auf dem wasserstoffbetriebene Ger\u00e4te f\u00fcr den Hafenumschlag und Schwerlastverkehr im Betrieb erprobt werden k\u00f6nnen. Im Umfeld des Testfelds k\u00f6nnen sich alle beteiligten Akteure miteinander vernetzen. Die erste Ger\u00e4telieferung soll Anfang 2023 erfolgen. Die geplanten Ger\u00e4teklassen f\u00fcr die Testumgebung sind Straddle Carrier, Leercontainerstapler, Gabelstapler, Reachstacker, Terminalzugmaschinen und Trucks. Dar\u00fcber hinaus ist das Testfeld offen daf\u00fcr, weitere Ger\u00e4teklassen und Anlagen im Terminalbetrieb zu erproben.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDas Cluster wird im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie durch das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr gef\u00f6rdert. Die F\u00f6rderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projekttr\u00e4ger J\u00fclich (PtJ) umgesetzt.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tR\u00fcckfragen:
\nKarolin Hamann, Pressesprecherin; Tel. +49 (0)175 3410528\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00dcber die HHLA<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ist ein f\u00fchrendes europ\u00e4isches Logistikunternehmen. Mit einem dichten Netzwerk aus Seehafenterminals in Hamburg, Odessa, Tallinn und Triest, exzellenten Hinterland- Anbindungen und damit verkn\u00fcpften Intermodal-Drehscheiben in Mittel- und Ost-Europa ist die HHLA der logistische und digitale Knotenpunkt entlang der Transportstr\u00f6me der Zukunft. Das Gesch\u00e4ftsmodell setzt auf innovative Technologien und ist der Nachhaltigkeit verpflichtet. www.hhla.de<\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foto: HHLA \/ Thies R\u00e4tzkeDie Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat mit Clean Port & Logistics (CPL) ein Innovationscluster zur Erprobung wasserstoffbetriebener Ger\u00e4te in der Hafenlogistik gegr\u00fcndet. Zur virtuellen Kick-Off-Veranstaltung kamen am Freitag, den 28. Oktober 2022, Partnerunternehmen aus der ganzen Welt zusammen. Ziel des Projekts ist es, zu untersuchen, wie Wasserstoff verl\u00e4sslich zur […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[363,7,474,10],"class_list":["post-6951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presse","tag-infrastruktur","tag-mobilitaet","tag-sonderfahrzeug","tag-wasserstoff"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6951"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7167,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6951\/revisions\/7167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}