{"id":7094,"date":"2023-03-11T16:14:35","date_gmt":"2023-03-11T15:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/?p=7094"},"modified":"2023-05-22T15:24:09","modified_gmt":"2023-05-22T13:24:09","slug":"wasserstoffkaverne-ist-fertiggestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wasserstoffkaverne-ist-fertiggestellt\/","title":{"rendered":"Wasserstoffkaverne ist fertiggestellt"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7094\" class=\"elementor elementor-7094\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-483af0d6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"483af0d6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3e457115\" data-id=\"3e457115\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fea91e7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fea91e7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"406\" src=\"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EWE_HyCAVmobil_Wasserstoffkaverne_Bohrturm_Copyright_Andreas_Prinz-848x430-1-848x430-1.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7098\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EWE_HyCAVmobil_Wasserstoffkaverne_Bohrturm_Copyright_Andreas_Prinz-848x430-1-848x430-1.jpeg 848w, https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EWE_HyCAVmobil_Wasserstoffkaverne_Bohrturm_Copyright_Andreas_Prinz-848x430-1-848x430-1-300x152.jpeg 300w, https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EWE_HyCAVmobil_Wasserstoffkaverne_Bohrturm_Copyright_Andreas_Prinz-848x430-1-848x430-1-768x389.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f06a023 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f06a023\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Energiedienstleister EWE hat die Solung der Wasserstoff-Testkaverne in R\u00fcdersdorf bei Berlin abgeschlossen.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9aa459e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9aa459e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDrei Monate hat die Schaffung des unterirdischen Hohlraums mit etwa 500 Kubikmetern Volumen gedauert. Vorangegangen waren umfangreiche, erfolgreiche Dichtheitstests der Zuleitung zur Kaverne bis auf 1.000 Meter Tiefe. Dabei hatte das Unternehmen die Verbindung zwischen dem eingebauten Rohr-in-Rohr-System und dem Gebirge auf Dichtheit getestet und den Nachweis erbracht, dass die Bohrung bei den notwendigen Dr\u00fccken dicht ist. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ffc310d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ffc310d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der hausgro\u00dfe Hohlraum befindet sich in einem unterirdischen Salzstock. Diese Steinsalzschicht unter dem Speichergel\u00e4nde in R\u00fcdersdorf, in der EWE bereits zwei gro\u00dfe Kavernenspeicher gebaut hat, beginnt in circa 600 Metern Tiefe und reicht bis auf 3.200 Meter unter die Erdoberfl\u00e4che.<\/p><p><br><\/p><p><strong>Wasserstoff kommt im Sp\u00e4tsommer&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>Nun beginnt das Unternehmen mit dem Aufbau eines Bohrturms. Mit dessen Hilfe wird EWE die Solrohre, die f\u00fcr die Herstellung des Hohlraums ben\u00f6tigt wurden, ausbauen und die Technik f\u00fcr den Wasserstoff-Testbetrieb in das 1.000-Meter lange Bohrloch einbauen. Anschlie\u00dfend baut EWE die Bohranlage wieder ab und errichtet obertage die tempor\u00e4re Betriebsanlage f\u00fcr die Wasserstoffspeicherung. Die Erstbef\u00fcllung mit Wasserstoff und der Start eines umfangreichen Testbetriebes sind ab dem Sp\u00e4tsommer geplant. Dabei soll vor allem das Wechselspiel zwischen der Ein- und Ausspeicherung von Wasserstoff getestet werden.<\/p><p><br><\/p>\n<p><strong>\u00dcbertragbarkeit auf gro\u00dfe Kavernenspeicher&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>Ziel des Forschungsvorhabens mit dem Namen&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.now-gmbh.de\/projektfinder\/hycavmobil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HyCAVmobil<\/a>&nbsp;ist es, neben dem Betrieb der Anlage auch die Qualit\u00e4t des Wasserstoffes nach dem Ausspeichern zu testen. Eine Reinheit von nahezu 100 Prozent ist EWE zufolge wichtig f\u00fcr zuk\u00fcnftige Anwendungen, vor allem im Mobilit\u00e4tsbereich. Die Erkenntnisse, die die kleine Forschungskaverne liefert, sollen auf Kavernen mit dem 1.000-fachen Volumen \u00fcbertragen werden. Zuk\u00fcnftig k\u00f6nnten damit Kavernen mit Volumina von 500.000 Kubikmetern zur gro\u00dftechnischen Wasserstoffspeicherung genutzt werden. Allein EWE verf\u00fcgt mit 37 Salzkavernen \u00fcber 15 Prozent aller deutschen Kavernenspeicher, die perspektivisch zur Speicherung von Wasserstoff geeignet w\u00e4ren. Damit w\u00e4re gr\u00fcner, aus erneuerbaren Energien erzeugter Wasserstoff in gro\u00dfen Mengen speicherf\u00e4hig und bedarfsgerecht nutzbar und w\u00fcrde zur unverzichtbaren Komponente, um gesteckte Klimaziele zu erreichen und die zuk\u00fcnftige Energieversorgung zu diversifizieren und zu sichern.<\/p>\n<p>Das Investitionsvolumen f\u00fcr das Projekt HyCAVmobil bel\u00e4uft sich auf rund zehn Millionen Euro \u2013 vier Millionen davon sind EWE-eigene Mittel. Die restliche Summe erhalten EWE und das DLR im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie als F\u00f6rderung vom Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur.<\/p><p><br><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a94c44c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a94c44c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Quelle: EWE<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Energiedienstleister EWE hat die Solung der Wasserstoff-Testkaverne in R\u00fcdersdorf bei Berlin abgeschlossen. Drei Monate hat die Schaffung des unterirdischen Hohlraums mit etwa 500 Kubikmetern Volumen gedauert. Vorangegangen waren umfangreiche, erfolgreiche Dichtheitstests der Zuleitung zur Kaverne bis auf 1.000 Meter Tiefe. Dabei hatte das Unternehmen die Verbindung zwischen dem eingebauten Rohr-in-Rohr-System und dem Gebirge auf [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[363,10],"class_list":["post-7094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presse","tag-infrastruktur","tag-wasserstoff"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7094"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7161,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7094\/revisions\/7161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}