{"id":7417,"date":"2023-07-24T17:22:44","date_gmt":"2023-07-24T15:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/?p=7417"},"modified":"2023-08-09T17:25:31","modified_gmt":"2023-08-09T15:25:31","slug":"rwth-aachen-praesentiert-e-lkw-prototypen-bei-adac-truck-grand-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/en\/rwth-aachen-praesentiert-e-lkw-prototypen-bei-adac-truck-grand-prix\/","title":{"rendered":"RWTH Aachen pr\u00e4sentiert E-Lkw-Prototypen bei \u201eADAC Truck-Grand-Prix\u201c"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7417\" class=\"elementor elementor-7417\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-483af0d6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"483af0d6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3e457115\" data-id=\"3e457115\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8b8499f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8b8499f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">RWTH Aachen pr\u00e4sentiert E-Lkw-Prototypen bei \u201eADAC Truck-Grand-Prix\u201c<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5aca939 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5aca939\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"406\" src=\"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/848_PM_RWTHAachen-SeLv-Lkw.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7420\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/848_PM_RWTHAachen-SeLv-Lkw.jpg 848w, https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/848_PM_RWTHAachen-SeLv-Lkw-300x152.jpg 300w, https:\/\/rcs.now-gmbh.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/848_PM_RWTHAachen-SeLv-Lkw-768x389.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9aa459e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9aa459e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Im BMDV-gef\u00f6rderten Forschungsprojekt \u201eSeLv\u201c wurde ein modularer Antriebsstrang f\u00fcr Lkw entwickelt. Der Lehrstuhl \u201eProduction Engineering of E-Mobility Components\u201c (PEM) der RWTH Aachen hat bei der Industriemesse des \u201eInternationalen ADAC Truck-Grand-Prix 2023\u201c von am N\u00fcrburgring unterschiedliche Elektro-Lkw-Prototypen vorgestellt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ffc310d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ffc310d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Als einer von rund 60 Ausstellern pr\u00e4sentierte die RWTH-Einrichtung im \u201eInnovation Camp\u201c vom 13. bis 16.07.2023 einen E-Truck mit Antriebsbatterie und Brennstoffzellensystem aus dem vom Bundesverkehrsministerium gef\u00f6rderten Forschungsprojekt \u201eSeLv\u201c. Au\u00dferdem zeigte das PEM-Team einen Elektro-Lkw mit Oberleitungsstromabnehmer und einen mobilen Brennstoffzellenpr\u00fcfstand aus weiteren aktuellen Forschungsvorhaben.<\/p><p><strong>Fragen zur konkreten Umsetzbarkeit<\/strong><br \/>An vier aufeinanderfolgenden Tagen hatten sich am PEM-Stand mehrere hundert internationale Interessenten aus unterschiedlichen Bereichen \u00fcber neue Technologien f\u00fcr Nutzfahrzeuge informiert \u2013 von OEM bis Zulieferer, von Spediteur bis Flottenbetreiber, von G\u00fcterverkehr bis Motorsport. \u201eViele Fragen drehten sich um die konkrete Umsetzbarkeit unserer L\u00f6sungen\u201c, sagt Fabian Schmitt, Bereichsleiter \u201eZero Emission Trucks\u201c des RWTH-Lehrstuhls. So hat der erste Prototyp aus dem \u201eSeLv\u201c-Projekt inzwischen seine Brennstoffzellen und das entsprechende Tanksystem eingebaut bekommen. Weitere Modifikationen sollen dazu f\u00fchren, dass der zweite Prototyp bereits eine Reichweite von 1.000 Kilometern erzielen kann. \u201eEinige der Fragen, die sowohl Lkw-Fahrer als auch Hersteller an uns herangetragen haben, werden wir in unsere Projekte einflie\u00dfen lassen\u201c, sagt PEM-Leiter Professor Achim Kampker. Die Fahrzeuge werden allesamt mit dem Ziel entwickelt, offiziell gepr\u00fcft und f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassen zu werden.<\/p><p><strong>Kapazit\u00e4t je nach Bedarf konfigurierbar<\/strong><br \/>Im Projekt \u201eSeLv\u201c erarbeitet der RWTH-Lehrstuhl einen modularen Antriebsstrang f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge, der auf den Komponenten Traktionsbatterie und Brennstoffzellensystem basiert, die in ihrer Kapazit\u00e4t je nach Bedarf konfigurierbar sind. Dabei stehe die Industrialisierung der Produktionsprozesse f\u00fcr den Antriebsstrang zur Umr\u00fcstung von Bestandsfahrzeugen und zur Ausstattung neuer Lkw im Vordergrund, um betr\u00e4chtliche Kostenvorteile bei der Herstellung zu erzielen. \u201eSeLv\u201c wird noch bis Ende 2024 vom Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr im Rahmen der Mobilit\u00e4ts- und Kraftstoffstrategie (MKS) mit rund 16,9 Millionen Euro gef\u00f6rdert. Koordinatorin ist die NOW GmbH.<\/p><p>Weitere Informationen zum Projekt sind auf der\u00a0<a href=\"https:\/\/selv.rwth-aachen.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SeLv-Website<\/a>\u00a0zu finden.<\/p><p><em>Bildquelle: PEM RWTH Aachen | Patrizia Cacciotti\u00a0<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im BMDV-gef\u00f6rderten Forschungsprojekt \u201eSeLv\u201c wurde ein modularer Antriebsstrang f\u00fcr Lkw entwickelt. Der Lehrstuhl \u201eProduction Engineering of E-Mobility Components\u201c (PEM) der RWTH Aachen hat bei der Industriemesse des \u201eInternationalen ADAC Truck-Grand-Prix 2023\u201c von am N\u00fcrburgring unterschiedliche Elektro-Lkw-Prototypen vorgestellt. 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